旅のポイント
- ウィーン中央駅周辺の宿ならRailjet、ウィーン・ミッテ周辺の宿ならCATの代行バス、または同駅へ向かう別のバスを先に比較します。S7は現在St. Marxまでの運行なので、ミッテまでは別途、市内交通への乗り換えが必要です。Vienna Airport Busは宿の近くに停留所がある場合に選びます。
- S7の空港区間はウィーン中心部の交通ゾーン外です。市内ゾーンの乗車券しかない場合は、ÖBBの購入画面で空港までに必要な追加区間を確認してください。
- 現在の比較基準：Railjetは空港→ウィーン中央駅が約15分、S7は空港→St. Marxの後に市内交通へ乗り換え、CATはウィーン・ミッテ行きの代行バス、Vienna Airport Busは路線によって到着停留所が異なります。CATのバスとVienna Airport Busは運行会社も乗車券も別です。表示時間は列車・バスに乗っている時間で、入国手続き・待ち時間・乗り換え時間は含みません。
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おすすめ日程
その日の移動、見どころ、背景、宿泊先をひとつながりで確認できます。
宿の住所がウィーン・ミッテ、ウィーン中央駅、または中心部の外側のどのエリアにあるか確認します。
オーストリア連邦鉄道（ÖBB）でRailjet・S7の実際の到着駅と次の便を確認します。CATの代行バスとVienna Airport Busは、それぞれの運行会社の案内で停留所を確認してください。
市内交通の乗車券が必要になる時点と、宿までの最後のトラム・徒歩区間を分けて考えます。
日程に入れる方法
空港列車の種類が多く、どの乗車券を買えばよいか迷う、初めてのウィーン旅行に向いています。
現実的な確認
空港はウィーン中心部の交通ゾーン外です。工事期間中、S7はWien St. Marx止まりなので、ミッテへの直通として選ばないでください。市内ゾーンの乗車券を持っているかに応じて、必要な鉄道の追加区間と市内交通の乗車券をÖBBで確認します。
入国手続き・荷物受け取りの遅れと乗車券の購入を考慮し、飛行機の到着後に少なくとも1時間の余裕を見ておきます。
2026年10月4日時点の公式一般片道料金は、CATの代行バスが14.90ユーロ、Vienna Airport Busが11ユーロです。Railjet・S7は、出発駅・到着駅と持っている市内交通の乗車券に応じて、ÖBBの購入画面で合計額を確認してください。割引の適用条件・荷物・最後の市内移動の費用も含めて比較しましょう。
空港で声をかけてくる非公式の車両ではなく、表示のあるタクシー乗り場と公式の公共交通機関を利用します。
予定が崩れたとき
空港バスのうち、宿に近い停留所と次の出発時刻を比較し、公式の乗り場から乗車します。
公式タクシーまたは事前に手配した車両の総額を確認し、乗り換えをなくします。
ちょっとしたコツ
市内まで何分という広告より、宿までの乗り換え回数を確認しましょう。2人以上で深夜に移動するなら、公式タクシーの料金も比較してください。
出発直前の最終確認
- 宿までの最後の駅と段差のない出口を保存します。
- ÖBB・空港の公式サイトで、到着時刻に利用できる運行時間帯と最終便を確認します。入国審査や荷物の受け取りが遅れた場合に乗れる次の便も保存しておきます。
- タクシーを利用する場合は、公式の乗り場を確認し、料金の想定上限を決めておきます。
2026年10月4日時点では、2027年10月末までの予定で鉄道工事が行われ、S7はWien St. Marx止まり、CATはウィーン・ミッテ行きの代行バスを運行します。Railjetは引き続きウィーン中央駅に接続します。到着日の工事による変更・運行・料金は、ÖBB・CAT・Vienna Airport Busの公式サイトで改めて確認してください。
情報確認日: 2026-10-04