이 글의 결론
- 2026년 프라하 단기권은 앱과 종이 가격이 다릅니다. 앱 기준 30분 36코루나, 90분 46코루나, 24시간 140코루나, 72시간 340코루나입니다.
- 종이권은 첫 탑승 또는 지하철 진입 때 한 번만 검표기에 찍고, 차량 단말기 구매권은 구매 시각부터 유효해 다시 찍지 않습니다.
- Airport Express와 페트르진 푸니쿨라에는 일반 단기권 예외가 있으므로 일반 공항버스 59번과 구분합니다.
추천 코스
앱·종이 가격과 실제 환승 시간을 비교해 30분 또는 90분권을 고릅니다.
24·72시간권과 개별권 합계를 비교하고 종이권은 첫 사용 때 한 번만 검표합니다.
59번 일반버스, AE, 운휴 중인 푸니쿨라를 별도 규칙으로 확인합니다.
가볼 만한 곳
공항·중앙역 안내소에서는 승차권 구매와 앱 사용 문제를 바로 해결할 수 있습니다.
Google MapsA선과 C선이 만나는 대표 환승역입니다.
Google Maps이어지는 글
프라하는 명소 목록보다 강과 언덕으로 나누면 쉽습니다. 성·흐라드차니, 말라스트라나·캄파, 구시가·요세포프, 신시가, 비셰흐라드, 레트나·비노흐라디 같은 바깥 동네를 하루의 덩어리로 잡습니다.
읽기바츨라프 하벨 공항에는 도심까지 바로 가는 지하철이 없습니다. 59번 트롤리버스로 A선 지하철역에 연결하는 방법과 중앙역행 Airport Express를 숙소 위치로 비교해야 합니다.
읽기구시가 한복판은 첫 여행 동선이 짧지만 늦은 밤까지 붐빌 수 있습니다. 말라스트라나·비노흐라디·카를린은 이동을 조금 더하는 대신 휴식과 식사의 선택지가 달라집니다.
읽기프라하를 고딕 도시 한마디로 묶으면 절반을 놓칩니다. 둥근 아치의 로마네스크, 높이 솟은 고딕, 곡선의 바로크, 식물 장식의 아르누보, 각진 체코 큐비즘을 짧은 동선에서 비교할 수 있습니다.
읽기어떻게 넣으면 좋은가
성 언덕과 외곽 동네를 넣는 날에는 교통권이 도보 피로를 확실히 줄입니다.
현실 체크
지하철 세 노선과 촘촘한 트램·버스가 연결되며 야간에는 별도 번호대의 야간 노선이 운행됩니다.
환승과 도보 출구 이동을 포함해 지도 예상 시간에 10~15분을 더합니다.
단기권과 24·72시간권의 손익은 하루 실제 탑승 횟수로 비교합니다.
무임승차 벌금이 있으므로 표의 구매·활성화·유효 종료 시각을 확인합니다.
계획이 틀어졌을 때
PID 리타치카 앱이나 지정 판매점에서 승차 전에 유효한 표를 마련하고, 차내 결제가 가능한 노선인지 추측으로 탑승하지 않습니다.
정류장 전광판과 PID·DPP 경로 검색에서 임시 정류장을 확인하고 지하철 한 구간을 중심축으로 다시 잡습니다.
작은 팁
가격표를 외우지 말고 실제 탑승 시간을 합산해 단기권과 24·72시간권을 고르세요.
출발 직전 마지막 확인
- 체류시간에 맞는 승차권 종류와 유효시간을 정합니다.
- 앱·발권기·판매점 중 실제 구매 방법 하나를 준비합니다.
- 공사로 바뀐 임시 정류장과 막차를 출발 전에 확인합니다.
검증 기준일 2026-07-30. PID 2026 운임을 반영했습니다. 앱·종이·문자 티켓의 가격과 활성화 방식이 다르며 운영 시간·공사 대체편은 당일 PID 공식 앱에서 확인합니다.
이 글의 정보 확인일: 2026-07-30